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启闭机厂家:门式启闭机电气设计与控制和保护

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对于门式启闭机的控制和保护 门机的供电电源为380

/220V,控制方式为主令控制器或按钮加接触器常规控制。各

电气设备的控制箱均安装在小车机房内。控制操作器件和信号

指示灯等布置在司机室联控台上,高度、荷载、风速风向显示

仪表布置在司机室内的仪表箱上。

门机的电源电缆经大车电缆卷筒、机架、小车滑线引至小车机

房内的总电源控制箱A0,然后分为二路,一路接断路器QF0向

主要电气设备供电,另一路接断路器QF1为门机照明、插座

等回路供电。断路器QF0和QF1均为就地手动合闸,QF0配有

分励线圈可在司机室进行远方跳闸。门机的起升机构控制采

用“上升”、“下降”各三档的LK-11系列主令控制器,独

立的合脱钩控制开关。考虑到门机起吊的三孔检修门和拦

污栅的吊点均不在同一高程上,为此设置了闸门选择开

关,并采用有多点位置接点输出的高度指示器,使操作任

何一扇闸门均能在其要求的位置自动停机。大车在运行过

程中和大车夹轨器未夹紧的情况下主起升机构不能工作。

移动式卷扬启闭机的小车运行控制主令控制器“向前”

、“向后”各一档。当电源正常、小车电动机正常且起升荷

载小于20t、大车制动、小车夹轨器松开时,小车才能运

行。小车运行到前后极限位置时自动停机。

大车运行机构由四台电动机驱动,为保证大车运行平稳,

应使四台电动机同步运行。因此设计了由一个接触器控制

四台电动机同时启停运行。大车运行控制主令控制器“

向左”、“向右”各一档。在起升机构制动、静荷载小

于20t、小车制动且大车电气设备正常、夹轨器松开的

情况下,大车才能运行。 司机室内设置了大、小车运行

信号灯、90%荷载信号灯及报警电笛,闸门下降就位指示

灯及电铃,全面警示电铃等。在启闭机的的起升、大车